创新成果接续落地 低空经济商业化进程提速上上策
本报记者 李万晨曦
10月13日，据亿航智能设备(广州)有限公司(以下简称“亿航智能”)公众号消息，亿航智能宣布推出新一代长航程无人驾驶载人航空器“VT35”，旨在满足中长途城际出行需求，主要应用于跨城市、跨海域、跨山区等中长途交通场景。
国研新经济研究院创始院长、湾区低空经济研究院院长朱克力在接受《证券日报》记者采访时表示，作为eVTOL(电动垂直起降飞行器)领域的最新成果，“VT35”的长航程特性精准填补了中长途城际出行的市场空白，推动低空交通从城市内短途向“城市—城际”跨域应用场景延伸。
据亿航智能介绍，基于EH216-S运营航司在运营合格证获取及试运营过程中积累的成熟经验，可有效为“VT35”的商业化路径规划、运营模式搭建提供借鉴，加速其商业化运营进程。目前，合肥市政府平台公司已采购“VT35”长航程无人驾驶载人航空器。
盘古智库(北京)信息咨询有限公司高级研究员余丰慧在接受《证券日报》记者采访时表示上上策，eVTOL凭借空域利用效率高、出行灵活性强的独特优势，已成为低空经济产业增长最迅猛的板块。
商务部研究院副研究员洪勇表示，当前，国内企业正聚焦eVTOL的电池、电驱、飞控等核心技术突破，这些突破直接提升了产品性能与安全性，助力其商业化进程加速。
除“VT35”外，近期国内eVTOL领域新进展不断，今年6月份，维新宇航科技(西安)有限公司的7座eVTOL Vector 5全尺寸样机在西安下线，并于9月份在沈阳法库国际飞行大会上亮相。9月29日，上海峰飞航空科技有限公司联合苍南县人民政府、华能海上风场，成功完成全球首次2吨级eVTOL海上风能平台往返测试飞行。
中国城市专家智库委员会常务副秘书长林先平在接受《证券日报》记者采访时表示，从产业链角度看，我国eVTOL“制造—运营—服务—基建”全链条格局已清晰成型，为规模化商业应用奠定坚实基础。
北京艾文智略投资管理有限公司首席投资官曹辙表示，目前空中旅游已成为eVTOL先期落地的核心场景，同时应急救援领域也有望快速实现规模化运营。
东方财富Choice金融终端数据显示，近一个月内已有37只低空经济概念股受到机构密集调研，市场关注度持续升温。同时，在投资者互动平台上，商业化落地节奏、企业合作进展及场景拓展路径等，成为投资者关注的焦点。
四川海特高新技术股份有限公司在互动平台上表示，公司已成功研制并交付国产首台eVTOL模拟器。目前，公司与eVTOL主要头部企业开展战略合作，共同推进eVTOL技术发展，合作内容包括分系统、整机集成的仿真模拟器研制，配合整机厂适航取证，同时开展培训用模拟器研制、后期运营保障等。
中信海洋直升机股份有限公司表示，公司近期联合相关方规划航线、勘察测试，顺利完成深圳—海上石油平台陆海间、合肥—安庆跨城间的两次吨级eVTOL货运试验航线首飞，单边航程均超150公里。
北京四维图新科技股份有限公司相关负责人表示，公司参股公司北京六分科技有限公司已形成完整的低空经济解决方案，涵盖高精度定位服务、低空飞行牌照、低空安全监管平台等内容，目前已与航天世源等企业签署战略合作协议，进一步融入中国低空经济产业体系，争取获取更多低空经济相关订单。
福州公孙策公关咨询有限公司合伙人詹军豪表示上上策，低空经济产业链上市公司应在制造端聚焦eVTOL电池、航电系统等核心技术攻关，加快适航取证；基建端则应抢占空管平台、起降场建设订单，把握政策催化机遇；运营端需深耕文旅、物流等场景，通过模式创新验证盈利路径。
